Мощность двигателя во многом зависит от количества воздуха, которое он может втянуть. Чем больше рабочий объём, тем больше воздуха и топлива сгорает в цилиндрах. При этом, теоретически, увеличение оборотов в 2 раза ведёт и к аналогичному увеличению мощности, например, двигатель, выдающий 400 л.с. при 4500 об/мин, при 9000 об/мин должен выдавать 800 л.с. Но на практике такого не происходит, так как на расход воздуха влияет очень много вещей. Поэтому то, сколько двигатель теоретически может вместить воздуха в цилиндрах, и сколько вмещает в реальности, отличается.

Клапана играют решающую роль в этом процессе, так как они являются дроссельной точкой, после которой воздух, поступающий в двигатель и выходящий из него, должен перемещаться по нему. Поэтому клапаны, способные увеличить поток воздуха, позволяют двигателю больше раскручиваться, а следственно и увеличивают его КПД и мощность. Облегчённые клапана весят примерно на 8-10% меньше стандартных, благодаря чему двигатель и может набирать более высокие обороты без зависания клапана. Кроме того, они оказывают меньшую нагрузку на клапанные пружины, кулачки распредвала и так далее. При этом вес впускных клапанов играет большую роль, чем выпускных, так как они изначально имеют больший диаметр, а значит и вес. Поэтому их облегчение даже на несколько граммов сильно влияет на двигатель.

При установке потребуется доработка ГБЦ и установка увеличенных сёдел, под сухарь 2108, а также притирка клапанов.

Увеличенные клапана изготавливаются из клапанов, предназначенных для использования в авто иностранного производства, и они имеют длину, отличающуюся от длины заводских клапанов. Если клапан немногим короче стандартного, то его разницу можно компенсировать изготовив тарелку для пружин клапанов с необходимым роспуском, либо утопить клапан в седле. Если же клапана длиннее стандартного - всё делается наоборот.

Так как при доработке клапана деталь закрепляется именно за "тарелку", то после обработки и снятия лишнего металла может появиться неровность фаски (с одной стороны тарелки фаска может быть шире, чем с противоположной). Но это не означает что фаска нарезана криво относительно стебля клапана, то есть его герметичность и надёжность не нарушается, даже если она имеет немного разную высоту. Данные отклонения не являются браком или поводом для обмена либо возврата товара.

Производитель: "УСА";
Двигатель: 8V;
Материал: сталь;
Диаметр ножки: стандартный;
Диаметр шапки впуска: 41 мм;
Диаметр шапки выпуска: 34 мм.

В комплекте: 8 клапанов.